Bạc đạn bánh trước Mazda 3 / 5 / 6 - AU0838-5LXL/L588 - NTN

Bạc đạn bánh xe NTN AU0838-5LXL/L588 – Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6

AU0838-5LXL/L588 là mã bạc đạn bánh xe NTN thuộc dòng Unit Wheel Bearings, được sử dụng trong cụm moay-ơ bánh xe ô tô. Sản phẩm có kích thước 42 × 80 × 45 mm, thuộc loại bạc đạn FC, được thiết kế để đáp ứng các tải hướng kính và tải dọc trục phát sinh trong quá trình bánh xe vận hành.

Theo dữ liệu kỹ thuật của NTN-SNR, AU0838-5LXL/L588 thay thế cho hai mã trước đó là AU0838-3LXL/L588 và AU0838-4LXL/L588. Sản phẩm có các mã OE Mazda như BBM2-33-047, BP4L-33-047A, BP4L-33-047B, C236-26-151D và GS1D-33-047C.

Mã bạc đạn này được ứng dụng trên nhiều dòng xe Mazda, nổi bật như Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6 và Mazda Biante, tùy theo đời xe và vị trí lắp đặt.

Thông tin chi tiết bạc đạn NTN AU0838-5LXL/L588

Các thông số 42 × 80 × 45 mm và trọng lượng khoảng 0,95 kg được NTN-SNR công bố trực tiếp cho sản phẩm.

Đặc điểm nổi bật của AU0838-5LXL/L588

1. Bạc đạn chuyên dụng cho cụm bánh xe

AU0838-5LXL/L588 thuộc dòng Unit Wheel Bearings, được thiết kế dành cho hệ thống bánh xe ô tô.

Khác với các bạc đạn công nghiệp thông thường, bạc đạn bánh xe phải làm việc trong điều kiện tải thay đổi liên tục. Khi xe vận hành, bạc đạn phải chịu:

• Tải trọng từ thân xe.
• Tải hướng kính từ bánh xe.
• Tải dọc trục khi xe vào cua.
• Lực tác động trong quá trình phanh và tăng tốc.
• Rung động từ mặt đường.
• Các tải va đập khi xe đi qua đường gồ ghề.

Vì vậy, việc sử dụng đúng loại bạc đạn theo thiết kế của xe rất quan trọng đối với độ ổn định của cụm bánh xe.

2. Kích thước 42 × 80 × 45 mm

AU0838-5LXL/L588 có kích thước:

• Đường kính trong: 42 mm
• Đường kính ngoài: 80 mm
• Bề rộng: 45 mm

Đây là thông số quan trọng khi đối chiếu bạc đạn cũ hoặc kiểm tra khả năng lắp đặt trên moay-ơ.

Không nên chỉ dựa vào tên xe để xác định bạc đạn, bởi cùng một dòng Mazda có thể sử dụng những mã khác nhau tùy đời xe, phiên bản và vị trí bánh.

3. Phớt LXL

Hậu tố LXL trong mã AU0838-5LXL/L588 thể hiện cấu hình Light Contact Rubber Seals – phớt cao su tiếp xúc nhẹ ở hai phía.

Đây là cấu hình được sử dụng nhằm bảo vệ phần bên trong bạc đạn và lượng mỡ bôi trơn khỏi các tác động từ môi trường bên ngoài.

4. Mỡ L588

Phần hậu tố L588 chỉ loại mỡ bôi trơn chuyên dụng. Tài liệu của NTN mô tả L588 là mỡ gốc Urea, trong khi LXL là phớt cao su tiếp xúc nhẹ.

Do đó, AU0838-5LXL/L588 là một cấu hình sản phẩm hoàn chỉnh dành cho ứng dụng bánh xe, không nên tự ý thay đổi loại mỡ hoặc cấu hình phớt trong quá trình sử dụng thông thường.

AU0838-5LXL/L588 dùng cho xe nào?

Theo dữ liệu ứng dụng của NTN-SNR, mã này được sử dụng trên nhiều mẫu xe Mazda.

Mazda 3

AU0838-5LXL/L588 được ghi nhận trên nhiều thế hệ Mazda 3, bao gồm:

• Mazda 3 I
• Mazda 3 II
• Mazda 3 III
• Một số phiên bản Mazda 3 Saloon

Tùy đời xe, vị trí lắp đặt có thể là bánh trước trái/phải hoặc có sự khác biệt theo phiên bản.

Mazda 5

Mã này cũng được NTN-SNR liệt kê cho:

• Mazda 5
• Mazda 5 I
• Mazda 5 II

Một số ứng dụng được ghi nhận ở vị trí bánh trước.

Mazda 6

AU0838-5LXL/L588 là mã đáng chú ý đối với dòng Mazda 6. Catalogue NTN/SNR ghi nhận bộ R170.55 sử dụng mã AU0838-5LXL/L588 cho Mazda 6.

Ngoài ra, dữ liệu ứng dụng cũng ghi nhận Mazda 6 II, trong đó có các phiên bản sản xuất trong khoảng 2007–2012.

Mazda Biante

NTN-SNR cũng liệt kê Mazda Biante trong danh sách ứng dụng của mã AU0838-5LXL/L588.

Các mã OE Mazda tham khảo

AU0838-5LXL/L588 có nhiều mã OE Mazda tương ứng. Một số mã nổi bật gồm:

• BBM2-33-047
• BP4L-33-047A
• BP4L-33-047B
• C236-26-151D
• GS1D-33-047C

NTN-SNR công bố trực tiếp các mã OE này trên trang sản phẩm.

Một số catalogue phụ tùng còn ghi nhận thêm các biến thể như C236-26-151B/C, GS1D-33-047, GS1D-33-047A/B và GS3L33047 tùy thị trường và ứng dụng.

Khi xác định sản phẩm thay thế, nên ưu tiên đối chiếu mã OE + kích thước + đời xe + vị trí bánh, thay vì chỉ dựa vào một mã tương đương.

Mã NTN thay thế

Một điểm đáng chú ý của AU0838-5LXL/L588 là NTN-SNR xác nhận mã này thay thế cho hai mã cũ:

• AU0838-3LXL/L588
• AU0838-4LXL/L588

Do đó, nếu trên sản phẩm cũ hoặc tài liệu phụ tùng xuất hiện một trong hai mã trên, có thể kiểm tra AU0838-5LXL/L588 như mã thay thế hiện tại của NTN.

Dấu hiệu bạc đạn bánh xe Mazda bị hư

Bạc đạn bánh xe bị mòn có thể xuất hiện các dấu hiệu:

• Có tiếng ù, vo ve hoặc rào rào khi xe chạy.
• Âm thanh tăng theo tốc độ.
• Tiếng kêu thay đổi khi đánh lái.
• Có độ rơ tại bánh xe khi kiểm tra.
• Bánh xe quay không còn êm.
• Xuất hiện rung hoặc cảm giác bất thường ở khu vực bánh.
• Bạc đạn phát ra tiếng động khi kiểm tra bằng cách quay bánh.

Tuy nhiên, tiếng ồn từ bánh xe cũng có thể do lốp, phanh, moay-ơ hoặc các chi tiết hệ thống treo, vì vậy cần kiểm tra thực tế trước khi kết luận bạc đạn bị hỏng.

Lưu ý khi thay AU0838-5LXL/L588

Khi thay bạc đạn bánh xe NTN cho Mazda, cần lưu ý:

1. Kiểm tra đúng mã AU0838-5LXL/L588.
2. Đối chiếu kích thước 42 × 80 × 45 mm.
3. Kiểm tra mã OE đang sử dụng trên xe.
4. Xác định chính xác đời xe và vị trí bánh.
5. Kiểm tra tình trạng moay-ơ và trục bánh.
6. Sử dụng dụng cụ ép bạc đạn phù hợp.
7. Không tác động lực sai lên vòng trong hoặc vòng ngoài.
8. Sau khi lắp, kiểm tra độ rơ và khả năng quay của bánh.
9. Kiểm tra lại các chi tiết liên quan trước khi đưa xe vào vận hành.

Đặc biệt, không nên chỉ nhìn thấy kích thước 42 × 80 × 45 mm rồi kết luận mọi bạc đạn cùng kích thước đều có thể thay thế trực tiếp. Cấu hình phớt, thiết kế bên trong, mã OE và ứng dụng xe cũng cần được đối chiếu.

Mua bạc đạn NTN AU0838-5LXL/L588

AU0838-5LXL/L588 – NTN là mã bạc đạn bánh xe phù hợp với nhiều ứng dụng Mazda, nổi bật như Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6 và Mazda Biante.

Sản phẩm có kích thước 42 × 80 × 45 mm, loại FC, phớt LXL, mỡ L588 và có nhiều mã OE Mazda để đối chiếu. NTN-SNR đồng thời xác nhận đây là mã thay thế cho AU0838-3LXL/L588 và AU0838-4LXL/L588.

Tại Hữu Hạnh Auto, khách hàng có thể cung cấp mã bạc đạn cũ, mã OE hoặc thông tin đời xe Mazda để được kiểm tra đúng sản phẩm trước khi đặt hàng.